Japanese Lovers

Indeks Nikkei 225 di Bursa Efek Tokyo dibuka turun 0,14 persen atau 13,39 poin pada 9.574,99.
Pasar Eropa dan AS melemah pada Kamis, di tengah data suram pasar tenaga kerja dan perumahan AS, kata Tatsunori Kawai, kepala strategi kabu.com Securities.
"Momentum pasar luar negeri sangat tidak menarik bagi investor ekuitas, sementara pasar uang -- biasanya katalis bagi saham Jepang -- tidak membantu juga," katanya.
"Dolar terus merana di tingkat 80-81 yen yang terus terang tidak cukup untuk menyalakan antusiasme terhadap saham eksportir," katanya kepada Dow Jones Newswires.
Dolar berpindah tangan pada 81,63 yen pada awal perdagangan Asia, hampir datar dari 81,60 yen di New York akhir Kamis.
Euro diambil 1,3143 dolar dan 107,29 yen, dibandingkan dengan 1,3134 dolar dan 107,19 yen.
Pasar saham Eropa melemah pada Kamis setelah keberhasilan penjualan obligasi Spanyol gagal meredakan kekhawatiran atas krisis utang zona euro.
Di New York Dow Jones Industrial Average turun 0,53 persen menjadi 12.964,10 pada penutupan. (rr)

•  Perbaikan sinyal telekomunikasi kereta api.

 FOTO : ANTARA










Pemerintah Jepang resmi menawarkan hasil pra studi kelayakan (pre-feasibility study) kereta super cepat (high speed railway/HSR) Jakarta-Bandung kepada pemerintah.

Dari total kebutuhan dana Rp 56,108 triliun, Indonesia diharapkan bisa membiayai 70-80 persen.

Deputy Director General Railway Bureau Ministry of Land Infrastructure Transporta and Tourisme Japan, Hiroshi Tabata mengatakan, pra studi tersebut dilakukan dengan pertimbangan bagian program Metropolitan Priority Area (MPA) yang didanai oleh pemerintah Jepang.

"Dalam pengembangan proyek dengan model public private partnership (PPP) di Jepang dibagi-bagi, sekitar 70-80 persen dari pemerintah. Kalau tidak swasta sulit terlibat," kata Hiroshi saat melakukan pertemuan bilateral dengan Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono di Kantor Kemenhub Jakarta, hari ini.

Hiroshi mengungkapkan, pahaknya telah melakukan seminar memaparkan hasil pra-FS tersebut yang difaislitasi Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas). Jepang menawarkan teknologi pembangunan KA HSR dari Shinkansen dengan prestasi zero accident.

Selama 47 tahun beroperasi, tidak ada satupun korban meninggal dengan keterlambatan rata-rata hanya satu menit. Shinkansen memiliki rel khusus yang didesain ringan, stabil, kedap suara, dan ramah lingkungan.

"Bahkan saat gempa di Jepang, 27 rangkaian KA Shinkansen sedang dioperasikan dengan kecepatan 270 kilometer per jam. Namun karena Shinkansen memiliki sensor gempa bumi, KA bisa berhenti seketika tanpa menimbulkan korban luka atau meninggal. Karena itu kami berharap teknologi Shinkansen bisa diimplementasikan di Indonesia dengan skema PPP," ungkap dia.

Menurut Hiroshi, KA super cepat Jakarta-Bandung sangat penting karena mengoneksikan dua kota yang penduduknya besar. Bandung misalnya memiliki 2,4 juta penduduk, sehingga menjadi pasar potensial pengembangan KA super cepat ini. Di sisi lain, angkutan KA yang ada saat ini belum maksimal pemanfaatannya.

"Namun sekali lagi pengembangan KA supercepat Jakarta-Bandung, seperti halnya KA Shinkansen, adalah sesuatu dengan warna berbeda, maka pengembangan komersialnya harus didanai pemerintah. Kalau hanya mengandalkan penjualan tiket agak sulit," ungkap dia.
Penulis: ID/ Tri Listiyarini/ Whisnu Bagus

Unit tunggal berdiri di 1,3277 dolar dan 102,46 yen, dari 1,3260 dolar dan 102,14 yen. Dolar berada di 77,17 yen, merayap naik dari 77,03 yen di New York. (rr)

 sumber yahoo